Page 302 - 大同年鉴(2020)

大同年鉴（2020）

公司级优秀 QC 小组。其中，一等奖 【工务段改革】 2019 年，大同工 视频监控 2840 次，定位轨迹监控作
2 项：湖东车载设备车间 QC 小组“构 务段把安全科承担的轨道车管理职能 业 10715 项，人工添乘 1179 趟次，
建 LKJ 车上作业实训平台”、电子设 移交材料科，实现轨道车归口、统一 发现各类问题4570个，全部盯控整改。
备车间 QC 小组“研发 TDCS/CTC 系 管理，补强科室专业管理水平；把质 修订完善 14 项 23 个安全管理制度，
统网络设备及通信 2M 通道质量实时 量监控分析中心、生产调度中心优化 明确“红线”和“禁止性”条款，减
监测报警系统”。二等奖 1 项：茶坞 整合，成立集设备检查、状态分析、 少作业违章问题。围绕高铁、客车、
检修车间 QC 小组“转辙机测试台加 计划审核、过程监控、质量验收、任 重载通道及枢纽站场“三个关键、一
装同步器升级改造”。 （乔石云） 务清算等生产全过程闭环管理为一体 个重点”，提升月度安委会、安全分
的管控中心，减少科室之间职能交叉， 析会的质量和针对性，把风险研判纳
大同工务段 提高管理效率，提升生产闭环管控 入常态化管理，查摆、分析安全工作
能力。该段 16 个线桥车间全部完成 中存在问题，研判风险隐患，超前制
【概况】 2019 年，大秦铁路股份 “1+N”集约化生产组织改革，撤并 定防控措施，推动安全管理从事后分
有限公司大同工务段（简称“大同工 线桥工区 34 个、成立维修工队 10 个， 析向事前防范转变。完善各项应急预
务段”）担负着大张客运专线（大 节约生产岗位 53 人全部充实到生产 案，确保应急预案科学合理、发挥管
同—张家口）、大秦线（大同—秦皇 一线，补强车间、班组作业能力，提 控中心职能优势，确保应急处置安全
岛）、京包线（北京—包头）、北同 升日常维修作业质量效率。根据线路 高效。坚持试点先行引领，推进管理
蒲线（大同—宁武）等 1903.15 千米 允许速度、年通过总重、在路网中的 减负提质，7 月底在天镇线路车间组
线路、2065 组道岔的维修养护任务， 重要性及客货运输特点等，把管内普 织召开标准化规范化现场会，给各车
其中正线 1119.19 千米、到发线 321.5 速线路划分成 6 个等级，明确每一等 间推进标准化建设立标打样，年内该
千米、站段岔特线 341.11 千米，非路 级设备的检查周期、修理周期、结构 段标准化车间、班组、岗位建设全面
产专用线 121.35 千米，正线道岔 501 标准、投入标准，基本实现设备分等 达标并保持。全年考核 233200 元、
组、到发线道岔 633 组、站段岔特线 级、差异化管理，避免设备过度修和 行政处分 1 人，重奖快奖安全有功人
道岔 734 组、非专线道岔 197 组；桥 失管失修，实现设备质量提升和安全 员 7 万余元。截至 2019 年底，大同
交通运输 梁 705 座、涵渠 1177 座、隧道 12 座； 管理均衡稳定。5 月 31 日，成立阳高 工务段实现安全生产 4334 天，第 11
道口 14 处，其中有人看守道口 11 处， 南高铁综合车间，下设班组 8 个，负 个安全年。 （樊向阳）
该段负责看守 3 处（口支 2K+141、 责张大客专提前介入、联调联试等各
2K+163、2K+873 道口）。工务段下 项工作。 （樊向阳） 【工务段维修生产】 2019 年，大

设 24 个车间、79 个班组。年内，中 同工务段利用全年 69 个集中修、综
国铁路太原局集团有限公司授予大同 【工务段安全管理】 2019 年，大 合修施工天窗，完成大机清筛道床
工务段“先进单位”“安全标杆单位” 同工务段采取视频监控、语音对讲、 62.37千米、成段更换钢轨140.85千米、
称号，该段王家湾线路车间王家湾维 轨迹回放、人工添乘、跟班作业等多 成段更换轨枕 29337 根、道岔换砟
修工队获“全国青年文明号”，阳高 种检查手段，加强点外作业、养路机 115 组 /5.95 千米、桥梁换砟 7.53 千米、
南高铁综合车间获集团公司“青年文 械区段作业、V 形天窗作业、临时要 线路大机捣固 453.13 千米、道岔大机
明号”“青年安全生产示范岗”称号。 点作业、高铁作业等关键作业安全管 捣固 253 组、成组更换道岔轨件 21 组、
（樊向阳） 控，机关干部下现场检查 4950 人次， 隧道清污 11 座 /5.41 万米 /15.8 万袋
等全年施工任务，完成天镇站、湖东
2019 年大同工务段主要运输生产指标完成情况表
站、大同县站、王官人屯站等配合站
编号 项 目 计量单位 计划 完成 改施工。以车间为单位的集中维修作
业模式步入常态，日常维修作业质量
1 线路保养质量评定合格率 % 100 100
效率提升，完成道岔达标整治 273 组、
2 道岔保养质量评定合格率 % 100 100 更换伤损轨件 1018 件、股道封闭修
120 条、工电联整道岔 269 组、道岔
3 线路设备状态评定合格率 % 75 78.4 无缝化改造 57 组。轨检车检测优良
率 100%，公里不良扣分 1.82 分（较
4 轨检车检测质量合格率 % 100 100
上年下降 0.63），平均 TQI 值 8.24（较
5 路基状态评定合格率 % 90 94.87 上年下降 0.35），达到集团公司既定
动态检测目标值（TQI 值 8.5），设备
6 隧道状态评定合格率 % 95 98.5
质量整体保持稳中有升。 （樊向阳）
7 涵渠状态评定合格率 % 95 99.5
【工务段经营管理】 2019 年，大
8 桥隧涵保养质量评定合格率 % 95 98
同工务段细化完善《大同工务段全面
·246·