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大同年鉴（2020）

湖东车辆段

【概况】 2019 年，湖东车辆段管辖
范围西起黄河边，东到渤海湾，横跨
京、津、晋、冀“两省两市”，主要
承担着大秦（大同—秦皇岛）、京包（北
京北—包头东）、北同蒲（大同—宁
武）、韩原（韩家岭—原平）线 4 大
干线和口泉、云冈、平朔、迁曹线等
6 条支线及部分专用铁路线运用车辆
的维修任务，及大秦线配属 C80 系列
重载货车的检修任务，是全路唯一集
厂修、段修、运用修、临修、集中整
备、轮轴厂修（新组装）为一体的重
载货车检修基地。有湖东、大同 2 大
▲图为大同西供电段工作人员在检修接触网 （宋慧文 摄）
检修生产基地和大同、湖东、大新、
30 座、长大隧道 8 座，更换超寿命周 力设备等级管理、差异化维修，变配
茶坞、秦皇岛、迁曹线 6 大管理区域，
期分相 77 组，整治接口设备 125.66 电延长部分设备检修、试验周期，降
下设 2 个辅助生产机构、17 个生产车
条千米、处理二级缺陷 1365 个，接 低维修支出 2289.08 万元。利用物资
间（其中运用 8 个、定检 6 个、动态
触网设备质量动态检测评价优良率 信息系统盘活现有资源，修缮废旧物
2 个、设备 1 个）、15 个列检作业场、
98%，电力设备 90%，给集团公司实 资，同比节支 6.03 万元。加强供电
2 个动态检查作业场、13 个技术交接
现货运增量目标提供供电保障。 6C 检测监测系统运用，减少人员上 作业场、5 个站修作业场，拥有检修
交通运输 （宋慧文） 线巡视测量频次，降低车辆及人员成 台位 93 个、设备 1834 台 / 套，配属
【西供电段修程修制改革】 2019 本费用。推行一岗多职，鼓励职工兼 车辆 36758 辆（其中 C80 系列 36348
年，大同西供电段在接触网方面，推 职兼岗，提高工作效率。 （宋慧文）
辆，C76 等系列 410 辆）。货车年厂
行设备等级化、差异化管理模式，运
修能力 5000 辆、段修 1.8 万辆、轮轴

用综合检修列、多平台作业车及高铁 【西供电段保障高铁开通运营】 厂修（新组装）2.2 万条。4 月，中国
4C 检测车等先进技术装备，推进规 2019 年，大同西供电段介入张大客 铁路太原局集团有限公司授予湖东车
模化、集约化作业组织方式；在电力 专施工管理，掌握建设进度、质量及
辆段“2018 年度集团公司离退休工作
方面，实现 10 千伏电力线路运维分 问题整改情况，配合施工单位开展设 先进单位”“2019 年春运宣传工作突
离及差异化施修，通过电力与供电运 备静态验收和联调联试工作，整治静 出贡献单位”称号；5 月，中国铁路
行工区联合作业等手段，提升电力维 态验收设备遗留缺陷 1428 个，处理 太原局集团有限公司授予湖东车辆段
修集中化、规模化；在变配电方面， 动态验收供电设备问题 358 处、动态 “五四红旗团委”称号。 （王明广）
调整部分设备检修、试验周期，探索 超限数据 37 处，消除设备质量问题
所亭“无人化”管理模式，实现 9 个 和运营安全隐患。提前培训储备人 【湖东车辆段安全管理】 2019 年，
所亭无人化值守运行。补强电力设备 才，成立阳高南高铁供电车间，从施 湖东车辆段把确保安全摆在各项工作
检修力量，组建湖东电力维修工区， 工监管、联调联试、动态检测、缺陷 首位，抓住管理风险源，完善全员安
撤销北同蒲线袁树林等小班组，调整 整治等方面做工作，同步推进标准化 全生产责任制 919 项，形成涵盖 13
检修车间班组设置、统一调配精减的 规范化建设，从人员、制度、设备等 个大类、54 项制度办法的安全管理制
变配电值班员 52 人，给水值班员 18 方面给张大客专如期安全开通运营提 度体系。落实双重预防机制，发布安
人，优化人员配置，充实高铁运营和 供保证。确保韩原线动车开行安全， 全风险预警 11 期，动态研判安全风
设备维修技术力量。 （宋慧文） 超前研判动、客、货列车混跑带来的 险 54 项，排查整治安全隐患 217 件，
设备运行安全风险，紧盯上道作业、 细化重载安全管控措施 100 条，实施
【西供电段经营管理】 2019 年， 点外施工、夜间天窗等关键环节，出 班子成员跟班调研和谈心谈话制度，
大同西供电段享受国家降低一般工商 动干部职工 3526 人次，整治轨旁设 坚持重点隐患领导挂牌督办，走行部、
业用户电价的政策红利，缩购电成本 备问题缺陷、导高误差较大处所，及 轮对、制动等一批突出隐患问题得到
286.89 万元，国家电网大同、朔州供 线岔分相等影响开通的问题隐患 293 整治。加强安全“红线”和禁止性条
电公司退还上年 9 月至 2019 年 6 月 处，提升设备运行质量，实现韩原线 款管控，全年开展专项检查整治45项，
多收该段基本电费 817.19 万元。释放 开行动车同时，两个月内“零故障” 重奖快奖安全有功人员 4352 人次，
修程修制改革红利，通过接触网、电 工作目标。 （宋慧文） 严重“两违”问题减少。在货运持续
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